Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej w Sztumie, burmistrz Leszek Tabor poinformował radnych, że GDDKiA wybrała najbardziej korzystny dla miasta i gminy wariant przebiegu obwodnicy Sztumu. Jak się okazuje, GDDKiA wybrała wariant wschodni – oznaczony na mapce kolorem niebieskim.

Burmistrz dodał również, że ukończenie dokumentacji projektowej przewiduje się na ostatni kwartał 2023 r.

- „Celem budowy obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55 jest poprawa bezpieczeństwa, odciążenie i zwiększenie płynności ruchu oraz zmniejszenie czasu przejazdu DK55, a także poprawa jakości życia mieszkańców. Obecnie układ drogowy w mieście opiera się na drodze krajowej i ruch tranzytowy nakłada się na duży ruch lokalny powodując zatory drogowe” – informował w 2021 r. Piotr Michalski z GDDKiA w Gdańsku. – „Obwodnica będzie miała parametry drogi głównej ruchu przyspieszonego (GP) o przekroju po jednym pasie w każdym kierunku bądź naprzemiennie dwa w jedną i jeden w drugą, tzw. 2+1 (w zależności od wyników analiz). Orientacyjna długość obwodnicy to ok. 6 km (w zależności od wariantu). Inwestycja obejmie również trzy skrzyżowania oraz infrastrukturę towarzyszącą”.

Przypomnijmy, że w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie pomorskim powstanie pięć obwodnic:

• Brzezia w ciągu DK25 (trwają prace budowlane),

• Człuchowa w ciągu DK22/25 (trwa przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej - STEŚ-R),

• Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21 (trwa przygotowanie dokumentacji STEŚ-R),

• Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22 (jest przygotowywana Koncepcja programowa),

• Sztumu w ciągu DK55 (trwa przygotowanie kompleksowej dokumentacji).