Nowa droga krajowa nr 22 już naprawiana - GDDKiA wyjaśnia, o co chodzi.

Mieszkańcy Starego Pola zauważyli, że na świeżo oddanej do użytku drodze krajowej nr 22 pracuje maszyna zdejmująca warstwę asfaltu. Widok ten wywołał zaniepokojenie i pytania, dlaczego nowa nawierzchnia jest już ?naprawiana?. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśnia, że to zaplanowane działania. Dopiero co oddany wiosną do użytku odcinek drogi krajowej nr 22 między Królewem a granicą województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego wzbudził zainteresowanie oraz niepokój mieszkańców. W sierpniu na trasie pojawiła się specjalistyczna maszyna, która zaczęła zdejmować wierzchnią warstwę asfaltu. Kierowcy pytali, czy oznacza to, że z nową drogą jest coś nie tak. Z prośbą o wyjaśnienia zwróciliśmy się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jak tłumaczy Mateusz Brożyna z gdańskiego oddziału GDDKiA, nie chodzi o usuwanie wadliwej nawierzchni, lecz o tzw. mikrofrezowanie. ? ?Celem robót jest poprawa równość jezdni co zwiększy komfort i bezpieczeństwo kierowców? ? wyjaśnia Mateusz Brożyna. Prace obejmowały odcinek między Królewem a granicą województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego i zakończyły się z końcem sierpnia. W czasie robót ruch odbywał się wahadłowo. Na czym polega mikrofrezowanie? Mikrofrezowanie to metoda stosowana przy nawierzchniach asfaltowych, która polega na sfrezowaniu cienkiej warstwy jezdni. Proces ten ma kilka celów: usuwa drobne nierówności i poprawia równość drogi, zapewnia odpowiednią szorstkość i jednorodną teksturę nawierzchni, przygotowuje powierzchnię do dalszych ewentualnych prac, np. ułożenia warstwy ścieralnej. Dzięki tej technologii kierowcy mogą liczyć na płynniejszą jazdę, lepszą przyczepność i większe bezpieczeństwo. Jak podkreśla GDDKiA, zabieg ten nie oznacza, że droga była wykonana źle, lecz jest elementem procesu poprawy jakości nowo wybudowanej trasy.