Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej oraz przebudowę 3,5-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22 na trasie Malbork – Królewo. Inwestycja jest częścią programu poprawy bezpieczeństwa i dostosowania parametrów technicznych jednej z najważniejszych dróg w regionie.

Jeszcze w maju tego roku Ministerstwo Infrastruktury podpisało aneks do Programu inwestycji, który obejmuje rozbudowę tego fragmentu DK22. Zadanie ma kluczowe znaczenie dla poprawy połączeń komunikacyjnych w południowo-wschodniej części województwa pomorskiego.

Rozstrzygnięcia administracyjne i postępowania

W 2023 roku Burmistrz Miasta Malborka wydał decyzję środowiskową dla inwestycji, jednak jej treść w praktyce wstrzymała dalsze procedowanie projektu. Po analizie dokumentu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego.

Postępowanie odwoławcze trwało ponad dwa lata i w tym czasie inwestycja nie mogła przejść do kolejnych etapów przygotowawczych. Dopiero rozstrzygnięcie SKO, które częściowo zmieniło zapisy decyzji burmistrza i potwierdziło zasadność argumentów GDDKiA, umożliwiło ponowne przyspieszenie prac nad realizacją zadania.

Zakres planowanej przebudowy

Na 3,5-kilometrowym odcinku DK22 – od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta w kierunku Królewa – powstanie nowa jezdnia. W ramach zadania zaplanowano również budowę ciągu pieszo-rowerowego, kanału technologicznego oraz przebudowę odwodnienia i przepustów.

Przewidziano także modernizację istniejącej infrastruktury, w tym remont wiaduktu kolejowego oraz przejścia podziemnego. Dzięki inwestycji możliwy będzie przejazd pojazdów o nacisku 11,5 t/oś, co poprawi dostępność transportową regionu i usprawni dojazd do autostrady A1.

Efekty dla ruchu i środowiska

Rozbudowa DK22 ma na celu zwiększenie przepustowości drogi oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, m.in. poprzez wyraźne rozdzielenie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego.

Inwestycja ma również pozytywnie wpłynąć na środowisko i komfort życia mieszkańców, ograniczając hałas, drgania oraz emisję zanieczyszczeń. Według Generalnego Pomiaru Ruchu 2025, natężenie ruchu na tym odcinku przekracza 15 tys. pojazdów na dobę.

Terminy realizacji

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na IV kwartał bieżącego roku. Prace budowlane mają zostać zrealizowane w latach 2028–2030.

DK22 w szerszym planie modernizacji regionu

Inwestycja Malbork – Królewo jest częścią większego programu przebudowy DK22 w województwie pomorskim, którego celem jest wzmocnienie nośności drogi do 11,5 t/oś oraz poprawa bezpieczeństwa i komfortu przejazdu.

W regionie realizowane lub przygotowywane są m.in.:

• Czersk – Czarna Woda (10,3 km) – realizacja w systemie „Projektuj i buduj”, zakończenie w II kw. 2029 r.
• Czarna Woda – Zblewo (17,8 km) – decyzja środowiskowa uzyskana, przetarg planowany na III kw. 2027 r.
• Gnojewo – Cisy – rozbudowa skrzyżowania i ciągu pieszo-rowerowego, zakończenie w II kw. 2028 r.

Planowane są również obwodnice Człuchowa i Starogardu Gdańskiego, realizowane w ramach Programu budowy 100. obwodnic na lata 2020–2030.

Łączne nakłady na modernizację DK22 w regionie wynoszą ok. 1 mld zł, a wraz z obwodnicami sięgają około 2,2 mld zł.