Most w Rybinie najlepszy w Polsce. Zabytkowa przeprawa zdobyła tytuł Dzieła Mostowego Roku 2025
Odrestaurowany most zwodzony na Wiśle Królewieckiej w Rybinie został uhonorowany prestiżowym tytułem Dzieła Mostowego Roku 2025 w kategorii rewitalizacji obiektu mostowego. Kapituła konkursu organizowanego przez Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej doceniła połączenie nowoczesnych rozwiązań inżynieryjnych z zachowaniem historycznego charakteru zabytkowej przeprawy.
Wyremontowany most na Wiśle Królewieckiej w Rybinie został wyróżniony jedną z ważniejszych nagród branżowych w Polsce. Podczas IV (34) Poznańskiego Seminarium Mostowego „Mosty – Budowa, wzmacnianie, przebudowa”. Inwestycja, jako że zrealizowana w 2025 roku zdobyła tytuł Dzieło Mostowe Roku 2025. Konkurs organizowany był przez Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej i stanowi jedno z prestiżowych wyróżnień, jakie może uzyskać obiekt mostowy.
Nagrodzony projekt obejmował kompleksowy remont zabytkowego mostu zwodzonego przez Wisłę Królewiecką w miejscowości Rybina, znajdującego się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 502. Obiekt, którego historia sięga lat 30. XX wieku, stanowi ważny element dziedzictwa technicznego regionu oraz jest jednocześnie kluczową przeprawą komunikacyjną Żuław w kierunku Mierzei Wiślanej.
- „Kapituła konkursu szczególnie doceniła fakt, że inwestycja nie tylko przywróciła pełną sprawność techniczną mostu, ale także zachowała jego historyczny charakter” - mówi Jarosław Szewel, Zastępca Dyrektora ds. utrzymania dróg i mostów Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. - „Prace przy obiekcie objęły gruntowną modernizację konstrukcji nośnej, przyczółków oraz filarów, a także odtworzenie i usprawnienie mechanizmu podnoszenia przęsła zwodzonego oraz zgodnie z uzgodnieniami z konserwatorem zabytków, przywrócono pierwotną kolorystykę konstrukcji – jednego z najbardziej charakterystycznych elementów obiektu – dotychczasowy niebieski zmieniono na szary”.
Dodatkowo wzmocniono nasypy dojazdowe, wykonano nową nawierzchnię jezdni oraz odtworzono oznakowanie drogowe. Dzięki przeprowadzonym pracom most odzyskał swoją pierwotną funkcjonalność – stało się możliwe podnoszenie przęsła dla ruchu wodnego, a jednocześnie zdjęto ograniczenia tonażowe.
Całkowity koszt inwestycji wyniósł około 4,9 mln zł i został pokryty ze środków Samorządu Województwa Pomorskiego. Realizacja projektu stanowi przykład skutecznego połączenia ochrony zabytków z nowoczesnymi rozwiązaniami inżynieryjnymi oraz dbałością o bezpieczeństwo i funkcjonalność infrastruktury drogowej.
Projektant: Pracownia Projektowa MiD Marcin Dudek
Wykonawca: WANT Sp. z o. o.
Komunikat prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
Zdjęcia: ZDW
WiadomościZobacz więcej

Komentarze 0
Brak komentarzy. Bądź pierwszą osobą, która skomentuje.