W pełnej gotowości znajduje się 179 zespołów technicznych oraz 18 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego. Sprawdzono rezerwowe źródła zasilania, a wykonawcy prac prowadzący roboty na terenie kolejowym zostali zobowiązani do zabezpieczenia terenu przed wpływem niekorzystnych warunków pogodowych.

Na czas przechodzenia frontu burzowego:

• wydano polecenie realizacji jazd patrolowych w celu szybkiego wykrywania ewentualnych zagrożeń,
• odwołano zaplanowane zamknięcia torowe związane z pracami utrzymaniowymi,
• wzmocniono nadzór nad infrastrukturą pasażerską, w tym na stacjach i peronach.

Dodatkowo, rozlokowano lokomotywy osłonowe na siedmiu kluczowych stacjach: Warszawa Główna Towarowa, Kutno, Łódź Widzew, Radom, Bielsko-Biała, Wejherowo i Toruń.

Powołano Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego w Warszawie, wraz z ośmioma regionalnymi zespołami (w Warszawie, Lublinie, Krakowie, Sosnowcu, Gdańsku, Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie), które na bieżąco monitoruje sytuację pogodową i stan infrastruktury.

Polskie Linie Kolejowe działają w ścisłej współpracy z przewoźnikami, służbami kryzysowymi i meteorologicznymi, aby zapewnić bezpieczny i możliwie niezakłócony przebieg ruchu kolejowego w czasie przechodzenia niekorzystnych zjawisk pogodowych.