Poznaj szczegółowo wybrany wariant obwodnicy Sztumu.

Jak informuje GDDKiA, obwodnica rozpocznie się na północy od miasta Sztum w sąsiedztwie Parku Technologicznego i zakończy włączeniem w istniejącą drogę krajową nr 55 tuż za Sztumską Wsią. Odcinek będzie miał około 10 km długości. Na całym przebiegu będzie jednojezdniową drogą klasy GP - po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Przewidziano skrzyżowania z drogami powiatowymi oraz z drogą wojewódzką.

- „Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miejscowości. Dzięki temu nastąpi odciążenie układu komunikacyjnego i zostanie poprawiona płynność ruchu w mieście. Równocześnie nastąpi także poprawa warunków ruchu i bezpieczeństwa dla ruchu tranzytowego korzystającego z obwodnicy. Realizacja zadania przyczyni się do poprawy komfortu życia mieszkańców Sztumu w aspekcie bezpieczeństwa, hałasu i zanieczyszczeń związanych z ruchem komunikacyjnym” - podkreśla GDDKiA.

W ramach zamówienia projektowane są następujące roboty: budowa jezdni głównej klasy GP, budowa skrzyżowań drogowych, budowa dodatkowych jezdni przeznaczonych do obsługi terenu przyległego, przebudowa dróg innych kategorii, budowa obiektów mostowych/obiektów inżynierskich, budowa systemu odwodnienia dróg, budowa obiektów i urządzeń wynikających z wymogów ochrony środowiska (m.in. ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt, ogrodzeń, zieleni izolacyjnej, itp.), montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, rowerowego i pieszego, budowa ciągów dla ruchu pieszego i rowerowego, budowa oświetlenia drogowego, przebudowa sieci i urządzeń uzbrojenia terenu kolidujących z inwestycją, budowa kanału technologicznego wzdłuż projektowanej obwodnicy, budowa zatok autobusowych, przejść dla pieszych i chodników z oświetleniem oraz dostosowanie projektowanych i istniejących dróg do potrzeb komunikacji publicznej, wyposażenie drogi w drogową stację meteorologiczną wraz z przyłączem, likwidacja przejazdów kolejowych w poziomie szyn (po 3 km w każdą stronę od projektowanych wiaduktów, na przecięciu projektowanych dróg z liniami kolejowymi) oraz budowa nowych połączeń komunikacyjnych przerwanych na skutek likwidacji przejazdów (w przypadku przecięcia obwodnicy z linią kolejową).
 

Ukończenie dokumentacji projektowej przewiduje się na ostatni kwartał 2023 r.

Planowany termin realizacji to lata 2026-2028. Wartość zadania 214 071,8 tys. zł brutto.

Plany sytuacyjne wariantu III obwodnicy Sztumu w załącznikach.

Załączniki można otworzyć przy pomocy np. Czytnik plików PDF | Adobe Acrobat Reader