Kiedy na przejeździe kolejowym na ul. de Gaulle'a w Malborku wreszcie zacznie działać sygnalizacja ostrzegająca przed pociągiem? Znamy termin!
W kwietniu tego roku na łamach naszej telewizji informowaliśmy, że wybrany został wykonawca inwestycji pn. ?Wymiana Urządzeń Samoczynnej Sygnalizacji Przejazdowej na linii kolejowej nr 207 w km 131,382 kat B". Wówczas podana była również informacja, że zakończenie prac planowane jest do końca III kwartału 2022 r. Nie sposób nie zauważyć, że jesteśmy w połowie IV kwartału 2022 r., a w dalszym ciągu na przejeździe kolejowo-drogowym w ciągu ul. gen. de Gaulle?a w Malborku w dalszym ciągu nie działają szlabany i sygnalizacja świetlna.
Przypomnijmy, że rogatki nie zostały zmodernizowane przy okazji przebudowy linii kolejowej nr 207 na odcinku od Malborka do granicy województwa. Teraz PKP PLK nadrabiają zaległości. W tegorocznym przetargu wybrały Jarex sp. z o.o. w Warszawie, który za nieco ponad 860 tys. zł brutto buduje samoczynną sygnalizację przejazdową.
Kiedy w końcu uruchomiona zostanie sygnalizacja świetlna i szlabany na tym przejeździe? Czy po ich uruchomieniu pociągi będą nadal tak głośno trąbić?
W odpowiedzi Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyjaśnił, że:
- Uruchomienie urządzeń na przejeździe kolejowo – drogowym w ciągu ul. de Gaulle’a w Malborku planowane jest na przełomie listopada i grudnia br.
PKP PLK potwierdziły nam, że faktycznie samo uruchomienie samoczynnej sygnalizacji nie zwolni maszynistów z obowiązku włączania sygnału „Baczność!” w pociągu.
WiadomościZobacz więcej
Kto by pomyślał, że po kilku latach modernizacji 70-kilometrowego odcinka ,będziemy cieszyli się z zapowiedzi ukończenia modernizacji przejazdu. O tym jak luźno podchodzą do terminów to już nie wspomnę. Dobrze ,że linia 207 uznawana jest za strategiczną dla Polski , napawa to optymizmem ,ze tak czy siak musi być utrzymana i jest szansa na finał. Ciekawe jak będzie w końcu ze szprychą nr.1, czy będzie przechodziła przez Kwidzyn (połączy się wtedy z linią 207?).
Dobrze by było zobaczyć jakąś fotorelację z odcinka, który jest nadal w modernizacji (Kwidzyn-Gardeja). Ciekawe czy prace są aż tak zaawansowane ,że skończą do końca roku jak deklarowano.
Czy plany przeniesienia TLK ?Flisak? na tą stronę Wisły są nadal aktualne? Jeśli tak to czy nastąpi to po zakończeniu prac, czy dopiero po modernizacji odcinka Gardeja-Grudziądz?
A kiedy zakończy się cały proces modernizacji odcinka Malbork-Gardeja? Kiedy remontowany odcinek uzyska certyfikacje upoważniającą do rozwijania przez pociągi prędkości docelowej 120km/h?
Kopali i kopali ale nie znaleźli,szukali żarówek do sygnalizatorów:)
W tym tygodniu znowu kopali.